目前，世界上电动叉车的产值已经占到了叉车总量的40%（在中国，这是10%-15%）。在德国，在一些西欧国家，如意大利，电池叉车的比例高达%，并且有持续驾驶的趋势。使用通信电机，变频调速使电池叉车有了质的飞跃。通信电机的电压发展趋势越来越高，使得叉车在运行过程中热量和功率越来越少，完全克服了DC电机热量高、功率低、保护频率高的缺陷。此外，随着快速充电技术的发展越来越成熟，充电电流可以达到传统充电电流的四倍以上，充电时间短，功率高。
现在人们喜欢追随这一趋势，电动叉车市场也不例外。随着成品油价格的上涨，特别是今年的快速上涨，油价在二次价格上涨中突破了8元，这严重影响了汽车行业的发展和中国全电动叉车的市场。
哈尔滨叉车相比于汽油车，在排污层面，电叉车应用的是电力工程，不容易对空气造成太多的环境污染；在资源层面，伴随着地球资源的采掘，各种资源的匮乏，电力工程相比于汽柴油更便捷采掘，并且不容易匮乏；在效率层面，充电电池发展趋势已经可以达到现阶段电动叉车应用的时间，相比于汽油车的持续性旗鼓相当；在能源层面，例如大家上升货品的净重，上坡的相对高度，及其室内空间工作层面是可以跟传统式汽油车开展对抗的。
由于绿色环保趋势和油价上涨，电动叉车发展迅速。由于绿色环保趋势的出现和油价的上涨，越来越多的客户更喜欢半电动叉车和全电动叉车。它们具有操作简单、节能高等优点，符合可持续发展的规律，广泛应用于港口、仓库、烟草、食品等行业。
由于所有电动叉车的负载能力不如内燃叉车，在未来几年的设计中，再生制动功能的使用可以很好地延长电池的使用寿命，降低消耗，实现节能环保的要求。随着环境保护要求的日益严格，全电动叉车占据了越来越高的市场份额。
